Skočiť na hlavný obsah
SCIA Engineer - Bridge over Rhine River - Strasbourg, France / Kehl, Germany

Most cez rieku Rýn

Štrasburg, Francúzsko / Kehl, Nemecko 

Detail o Most cez rieku Rýn - Štrasburg, Francúzsko / Kehl, Nemecko

  • Klient
    Ingenieursbüro Stendess
  • Krajina Francúzsko
  • Softvér
    • SCIA Engineer

Štrasburská električková linka je v prevádzke od roku 1878 a nedávno bola predĺžená o cezhraničnú časť spájajúcu mestá Štrasburg a Kehl. Dvojmostovkový most o veľkom rozpätí cez rieku Rýn, ktorý spája Francúzsko a Nemecko, je neoddeliteľnou a výraznou súčasťou rozšírenia "Est de la Ligne D du Tramway", vrátane električkových koľají a zóny pre cyklistov a chodcov.

Most má na jednej strane oblúka zónu pre električku a na druhej zónu pre cyklistov a chodcov. Celková dĺžka mosta je 290 metrov. Zahŕňa dva oblúkové mosty, každý s dĺžkou 145 metrov. Oceľová mostovka je 15 metrov široká a váži 1450 ton. Výška oblúkov je 21 metrov. Mostovka bola na miesto prepravená loďou. Obidva mosty boli do svojho finálneho umiestnenia presunuté pomocou pontónov.

 

Výzvy projektu

Z technického hľadiska mal tento projekt niekoľko problémových bodov:

  • dopad mostovky na celkové správanie mosta,
  • stabilita oblúkov,
  • dynamická reakcia mosta na dopravu a vietor.

 

“Softvér je skvelý pre výpočet zložitých oceľových konštrukcií, pretože umožňuje flexibilné použitie a skombinovanie výsledkov programu SCIA Engineer.”

Ingenieursbureau Stendess N.V.

 

Flexibilné navrhovanie komplexných oceľových konštrukcií vďaka programu SCIA Engineer

Možnosť zadania a používania grafických prierezov predstavovala veľkú výhodu pre posúdenie vplyvu mostovky na celkovú reakciu konštrukcie. Ako vstup pre analýzu oblúkov druhého rádu boli použité výsledky stabilitného výpočtu a ním určené tvary vybočenia. Dynamická analýza pomohla určiť odozvu celého mosta za prevádzkových podmienok, a to konkrétne reakciu na zaťaženie od dopravy a vetra.

Program SCIA Engineer bol použitý na dimenzovanie celého mosta s ohľadom na dopravu a za účelom techniky vztýčenia počas výstavby.

 

“Porota tento most spájajúci Francúzsko a Nemecko vybrala z dôvodu špeciálneho prístupu použitého pri jeho oceľovej konštrukcii s veľkým rozpätím a dvoma oblúkovými zavesenými mostovkami s celkovou dĺžkou 290 metrov. Skutočnosť, že nebolo použité žiadne priečne stuženie, znamená, že počas navrhovania mosta musela byť venovaná vyššia pozornosť stabilite a dynamickému vplyvu dopravy a vetra. To teda znamená použitie výpočtu druhého rádu a zohľadnenie vybočení. Časti mosta boli na stavenisko dopravené loďou, zostavené v mieste a po kompletizácii vyzdvihnuté na ložiská.”

Výrok poroty

 

Toto je víťazný projekt SCIA User Contest 2017 – Kategória 2: Dopravné stavby a konštrukcie.

Informácie o klientovi

Spoločnosť Stendess efektívne počíta a kreslí vysoko kvalitné zložité oceľové konštrukcie a zároveň hľadá ekonomicky zodpovedné a vhodné riešenia pre konkrétne problémy technickej stability. Vďaka integrovanej službe, v rámci ktorej je návrh kovovej hornej konštrukcie a betónovej spodnej konštrukcie vypočítaný a nakreslený odborníkmi v rovnakej kancelárii, si vlastník budovy a generálny dodávateľ zachovajú 100% kontrolu nad celou stavbou. Referencie sú dôkazom multidisciplinárnych vedomostí a zručností našich inžinierov a konštruktérov v oblasti mostov, priemyselných stavieb, inžinierskych sietí a ďalších projektov po celom svete.

SCIA User Contest book 2023
Objavte viac projektov realizovaných pomocou nášho softvéru

SCIA USER CONTEST

SCIA už niekoľko rokov organizuje súťaž užívateľov, kde môžu súťažiť najrôznejšie projekty.
Zaujíma vás jej posledný ročník?

Novo: Teraz s radom videí o projektoch a rozhovory s autormi projektov