
Kdy modelovat nosník pomocí lomené čáry?
Lomená čára umožňuje modelovat spojitý 1D prvek tvořený několika částmi a považovat jej za jeden objekt.
Jak vytvořit lomenou čáru
Při zadávání prutu máme k dispozici několik možností. Jedna z nich je lomená čára.
Alternativou je modelovat prvky zvlášť a následně je spojit.
Opravy > Oprava lomené čáry > Spojit křivky do polygonu
*V tomto případě je důležité zkontrolovat, zda nedošlo ke ztrátě přídavných dat.
Rozdíly mezi nosníkem zadaným lomenou čárou a skupinou samostatných nosníků
Z hlediska zadávání přídavných dat (zatížení, klouby, …) je výhodnější modelovat nosníky zvlášť. Nicméně v některých případech, jako např. z důvodu zjištění relativního průhybu, si musíme pomoct lomenou čárou.
Ukážeme si to na této jednoduché konstrukci přístřešku.
Nalevo je konstrukce vymodelována ze dvou prutů B1 a B2. Napravo je konstrukce vymodelována pomocí lomené čáry, a tedy pouze jednoho prutu B3.
Pokud bychom vyšetřovali svislý relativní průhyb, pak bychom uvažovali pevnou podporu pouze v patě konstrukce.
V případě konstrukce nalevo takto můžeme nastavit prut B1.
Problém nastává v případě prutu B2, jelikož ten by z hlediska relativního průhybu neměl být podepřen ani na jednom konci. To ale zadávání neumožňuje.
Správně můžeme relativní průhyb nastavit na druhé konstrukci, která je vytvořena pomocí lomené čáry.