Allplan Engineering et Allplan Precast sont deux logiciels de modélisation et de dessin de plans essentiellement destinés au marché de l’ingénierie béton. L'échange de données avec d'autres logiciels est largement simplifié grâce à l'utilisation du protocole IFC. Il suffit d'enregistrer le modèle sous la forme d'un fichier IFC et d'importer celui-ci dans n'importe quel autre programme certifié IFC.
Le modèle Allplan
Le modèle suivant a été configuré dans Allplan Engineering au moyen d'objets architecturaux standard tels que des poutres, des poteaux et des dalles.
Pour la conception des détails et la préparation de la production, il a ensuite été envoyé vers Allplan Precast, où les dalles ont été converties en éléments de planchers préfabriqués et où tous les éléments et propriétés nécessaires ont été ajoutés aux poteaux pour que la structure finale puisse être montée rapidement.
L'analyse structurelle du modèle peut être réalisée à n'importe quelle étape du projet, que ce soit lors de la phase conceptuelle ou même lors de la phase de conception finale, pour vérifier si des modifications de dernière minute doivent être apportées au modèle.
L'exemple ci-dessous montre le modèle prêt pour préfabrication dans Precast qui sera envoyé vers Scia Engineer en vue du calcul et du dimensionnement.
Assurance qualité dans Solibri
Avant d'importer le modèle dans Scia Engineer, il est soumis à un contrôle rapide dans Solibri.
Importation dans Scia Engineer
Le fichier peut ensuite être importé dans Scia Engineer. Assurez-vous que la table de correspondances des matériaux est à jour afin d'éviter toute dénomination insolite.
Les objets préfabriqués sont basés sur des volumes (éléments 3D). C'est pourquoi il nous faut d'abord transformer légèrement le modèle. La conversion en objets d'analyse et l'alignement de la structure sont toutefois des tâches obligatoires pour garantir le bon déroulement du calcul.
Conversion du modèle
Il est nécessaire de convertir tous les éléments, à l'exception des blocs de fondation, en objets d'analyse. Vous pouvez, au besoin, effectuer d'autres séparations et organisations en calques pour vous faciliter la tâche, mais ce n'est pas obligatoire.
La première étape consiste à examiner l’ossature et à la convertir en objets de calcul.
Puis nous effectuons l’alignement des nœuds et des éléments au moyen du jeu d'outils BIM.
Eléments de planchers
Les éléments de plancher sont souvent dimensionnés en fonction de la zone la plus critique dans la dalle. Il n’est donc pas opportun de les convertir en objets de type barre. Il est préférable de transférer la charge agissant sur le plancher vers l’ossature au moyen de panneaux de charges. Le logiciel distribue ensuite les charges surfaciques sur ces panneaux et les applique aux poutres porteuses..
Résultats des calculs
Les images suivantes illustrent les déformations et les efforts internes de la structure pour le cas de charge 2 (charge de service).
Utilisation des résultats des calculs dans Allplan
La façon dont sont traitées les modifications géométriques est déjà abordée dans l'exemple d'utilisation de Scia Engineer avec Tekla.
Nous pouvons comparer le modèle original avec le modèle révisé dans Solibri Model Checker et produire un rapport synthétique de toutes les modifications à traiter. C'est le modeleur Allplan qui doit s'assurer que toutes les modifications requises sont introduites dans ce modèle, de façon à être certain que tous les détails de construction demeurent valides.
Il est toutefois possible d'utiliser les résultats des calculs directement dans Allplan. Ceci s'applique notamment au ferraillage théorique calculé.
Nous allons stocker les isobandes Scia Engineer de ferraillage théorique sous la forme de fichiers ASF, que nous importerons dans notre modèle Allplan.
Ces valeurs seront ensuite affichées et pourront servir de base au modeleur lors de la conception du ferraillage pratique.
Le ferraillage pratique ajouté au modèle Allplan sera confronté à la quantité de ferraillage requise.
Les isobandes seront enfin mises à jour en tenant compte de ce ferraillage effectif.
A titre d'exemple, nous ajoutons un treillis de base (Q257 = Ø7/Ø7/150/150 mm).
On constate clairement que le motif de couleurs change pour indiquer les zones auxquelles il faudrait ajouter du ferraillage.
En résumé, l'utilisation des résultats des calculs pendant la modélisation permet de gagner un temps considérable et de réaliser d'importantes économies de coûts et de matériaux.