Mijn project presenteert het ontwerp van een snelwegbrug over het treinstation in Uhersko, Tsjechië. Er zijn 4 varianten waaruit een definitieve variant is gekozen, die de oplossing met een netwerkboog met voorgespannen betonnen band presenteert, die in deze thesis wordt besproken. Na de gekozen variant richt het onderzoek zich op gekoppelde boogbruggen en vergelijkt verschillende typen hangarrangementen. Het praktische gedeelte behandelt een specifiek ontwerp van een brug met een netwerkboog, die in de laatste fase van de levensduurperiode aan een voorlopige beoordeling is onderworpen. In het laatste hoofdstuk wordt het bouwproces gepresenteerd, dat afwisselend is ontworpen volgens een methode van lancering in de lengterichting en een methode van rotatie.
Beide gecompliceerde methoden zijn gekozen op basis van de eis van minimalisering van de verkeersopstoppingen op het spoor. In de conclusie worden beide vergeleken en wordt de uiteindelijke methode voor de constructie gekozen. De gehele statische analyse is voltooid in SCIA Engineer met gebruikmaking van een voorlopig 2D-raamwerkmodel en een definitief globaal 3D-model van de netwerkboogbrug.
Mijn naam is Martin Neradilek. Ik ben 25 jaar oud en ik kom uit Hradec Kralove, Tsjechië. Ik heb gekozen voor een studie civiele techniek nadat ik tijdens de zomervakantie op de middelbare school een paar parttime baantjes op bouwplaatsen had gehad.
SCIA organiseert al jaren gebruikerswedstrijden waaraan allerlei projecten kunnen deelnemen.
Benieuwd naar onze laatste wedstrijd?
Nieuw: Nu uitgebreid met veel geïntegreerde project- en testimonialvideo's
