Automatisation des données sur les éléments en béton
Pour faciliter la saisie des données relatives à la conception du ferraillage ou aux vérifications de la norme, les données sur les éléments en béton (CMD) sont générées automatiquement dès qu'un élément 1D/2D est créé. Une nouvelle méthode de synchronisation entre les données sur les éléments en béton et la configuration globale du béton a été introduite pour permettre à un utilisateur de modifier des éléments individuels dans les données sur les éléments en béton tout en maintenant le reste à jour selon la configuration globale. Les modifications apportées par l'utilisateur sont mises en évidence dans le panneau de propriétés des données sur les éléments en béton, de sorte qu'il est clair au premier coup d'œil quelles données ont été modifiées. Ainsi, il vous suffit désormais de sélectionner un groupe d'éléments en béton, d'accéder à leurs données via le panneau de propriétés et d'examiner ou de modifier tout paramètre de conception, le tout en deux clics !
Conception automatique du ferraillage à la fois pour l'ELS et l'ELU
Si vous voulez concevoir le ferraillage des poutres ou des poteaux en tenant compte des exigences ELS données par la norme EC2, c'est possible à partir de la version 22. Il vous suffit de sélectionner votre préférence dans la commande de conception des ferraillages et de choisir l'option « contrôle d'ouverture de fissure » et/ou « limitation des contraintes dans le béton et le ferraillage ». Attention, ceci n'est autorisé que lorsqu'une classe de résultats contenant des combinaisons pour les situations de conception ELU et ELS est sélectionnée. Une fois la procédure de conception ELU+ELS terminée, vous pouvez vérifier l'augmentation de l'aire d'armature requise en raison des conditions ELS dans la sortie numérique et graphique. Vous pouvez également vous plonger dans la sortie détaillée pour voir la preuve de la suffisance du ferraillage conçu pour le chargement donné sans avoir à effectuer des contrôles d'ELS séparés !
Améliorations de la sortie Conception automatique (AutoDesign) du ferraillage
SCIA Engineer présente un tout nouveau résultat issu de la conception du ferraillage : le poids du ferraillage par unité de volume de béton. Grâce à celui-ci, vous pouvez facilement estimer la rentabilité de votre conception du ferraillage défini ou requis. Cette valeur peut être obtenue et affichée pour chaque élément fini 1D ou 2D séparément, ainsi que comme valeur moyenne totale pour tous les éléments conçus. En outre, l'utilisation globale du ferraillage fourni est ajoutée aux résultats de la conception du renforcement 1D et 2D. De plus, tous les résultats des deux commandes ont été unifiés. Enfin, nous nous sommes concentrés sur la qualité des résultats de la conception afin de rendre la conception du ferraillage un peu plus transparente et plus facile à vérifier.
Nouveaux modèles de ferraillage pour les poteaux
SCIA Engineer 22 apporte un tout nouvel ensemble de modèles de conception pour simplifier la manière dont vous pouvez saisir le ferraillage fourni dans les poteaux de section rectangulaire ou carrée. Dorénavant, vous pouvez par exemple définir le ferraillage simplement comme un nombre total préféré de barres. Celles-ci sont ensuite automatiquement réparties uniformément le long des bords de la section droite. Ou, avec un autre modèle, vous pouvez appliquer une disposition complètement différente pour combiner des barres d'angle d'un diamètre avec des barres intermédiaires d'un autre diamètre. Dans les deux cas, seul le ferraillage de base (conçu toujours sur toute la longueur de l'élément) est proposé.
Contrôle de capacité ELU pour les éléments 2D
Comme alternative à la conception automatique du ferraillage dans les éléments 2D, SCIA Engineer 22 offre une nouvelle possibilité de vérifier directement la capacité ELU du ferraillage défini manuellement. Ce ferraillage peut être disposé de manière arbitraire en une ou plusieurs couches, chacune ayant éventuellement une orientation et un recouvrement différents. Le contrôle lui-même est toujours effectué dans deux directions identiques aux axes locaux x et y de l'élément 2D. Le ferraillage défini ainsi que les efforts internes sont automatiquement recalculés en fonction de ces directions. Ensuite, le diagramme d'interaction est composé pour chaque direction afin d'évaluer la résistance et l'utilisation de l'élément 2D. Vous pouvez examiner les résultats sous forme graphique et numérique, avec la possibilité de vérifier la sortie détaillée pour la charge et la direction dominantes dans chaque élément du maillage.
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